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蔚來EP9刷新紀錄成全球最快量產車 蔚來汽車概念股有哪些?

2017-05-18 15:03:53來源:上海證券通
導讀近日,蔚來公司宣布,旗下量產車型電動跑車蔚來EP9,在著名的德國紐博格林北環賽道,以6分45秒90的成績一舉成為了目前紐北最快圈速的量產車型,蔚來汽車是什么,A股市場上相關概念股又有哪些?
蔚來汽車

  一款電動跑車,擁有1360馬力的強勁動力,甚至超過了916馬力的法拉利,0到200公里加速只需7.1秒,極限速度達到313公里/小時,快充模式下充滿電僅需45分鐘,續航里程427公里等華麗數據。它既不是深陷資金鏈斷裂泥潭的樂視汽車FF,也不是“鋼鐵俠”馬克斯的特斯拉,而是來自國產電動跑車蔚來EP9。
 
  近日,蔚來公司宣布,旗下量產車型蔚來EP9,在著名的德國紐博格林北環賽道,以6分45秒90的成績打敗了此前紐北榜單第一名的Radical SR8LMtml,一舉成為了目前紐北最快圈速的量產車型。在此之前,震撼世界的道奇Viper ACR的最好成績是7分12秒,保時捷918是6分57秒,蔚來EP9的這一成績甚至超過了目前幾乎所有的燃油和混合動力量產車型的成績。
 
  蔚來EP9創下的這一記錄,不僅證明了蔚來公司的電機、電池和底盤等方面的技術功底,更展現了電動汽車的實力和潛力。對于汽車行業,特別是中國汽車行業來說,蔚來EP9的成績宣示了中國在電動汽車方面的強大實力,以及互聯網造車模式的潛力。
 
  提起蔚來汽車,雖然目前名氣不大,但是提起它的發起人,那可以說無人不知無人不曉。它由騰訊的馬化騰、京東的劉強東、小米的雷軍、易車創始人李斌、汽車之家創始人李想以及高瓴資本等共同發起設立,專業從事高性能智能電動汽車的研發和制造。目前,已在美國硅谷、德國慕尼黑、中國上海、北京、香港和英國倫敦設立了研發、設計及商務機構。
 
蔚來汽車馬化騰
 
  蔚來首款汽車EP9于2016年11月在倫敦亮相,定位為一款純電動超跑,性能可與法拉利LaFerrari、邁凱倫P1等車型比肩,造價高達120萬美金。首批EP9量產車型共有6輛,分別贈給了蔚來汽車的6個主要投資人。馬化騰、雷軍、李斌等5位車主在車上刻下了自己的名字,而劉強東則在車上刻了他和“奶茶妹妹”的英文名字:Richard&Nancy。
 
  今年的4月19日,蔚來汽車攜十幾款電動超跑亮相上海車展,并發布旗下第二款電動汽車七人座SUV的ES8,官方預售價在30萬至40萬元人民幣之間,價格比EP9更為親民。
 
  國產汽車經過幾十年的發展,始終難以突破中低端品牌的形象,無論是合資也好,自主品牌也罷,沒有一家能上紐柏林跑個漂亮的成績出來,仿佛世界頂尖水平距離中國汽車企業是很遙遠的事情。而蔚來汽車則以成績證明中國汽車公司,可以通過互聯網造車的模式,利用資本優勢可以把全世界最優秀的專家聚集起來,研發出世界頂尖的產品,躋身高端品牌領域。
 
  蔚來汽車創始人李斌在接受采訪時說,“蔚來是生來就要參與全球高端汽車品牌競爭的”。而在前幾天,蔚來的首席發展官、北美公司CEO伍絲麗在接受媒體專訪時表示,蔚來公司的目標,是顛覆現有的汽車行業,就像蘋果利用iPhone顛覆智能手機行業那樣。
 
  證券通投顧網認為,蔚來汽車雖然只是一個年輕的品牌,要像iphone那樣顛覆市場也許還需要很長的一段路要走,但是EP9不斷刷新世界紀錄的成績證明了自己的實力。目前,蔚來汽車已經獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資,得到了資本市場的認可。未來,能否在汽車高端品牌站穩腳跟,新車型是否獲得市場和消費者的認可,才是蔚來汽車能否成功的關鍵。
 
  蔚來汽車概念股解析:
 
  科大智能(300222):公司是工業生產智能化和配用電自動化領域的龍頭企業,2017年2月27日,公司全資子公司與蔚來汽車簽署合作協議。協議期至2019年3月30日,協議內容為完成蔚來汽車公司蔚來汽車換電站的研發和制造任務,達到換電站的持續降本,并最終實現量產推廣的目標。
 
  長安汽車(000625):公司是我國汽車自主品牌的第一梯隊,2017年4月9日,公司與蔚來汽車簽署戰略合作協議,雙方將在智能網聯汽車和新能源汽車領域開展全面合作。
 
  奧特佳(002239):公司是國內少數能夠掌握渦旋式汽車空調壓縮機和電動渦旋式汽車空調壓縮機生產技術和生產工藝的企業。2016年12月5日,公司子公司與蔚來汽車簽署框架協議,將為蔚來汽車的一款量產純電動汽車開發空調系統和冷卻模塊,相關產品將從2017年12月開始供貨,項目生命周期為5年。
 
  四維圖新(002405):公司主要從事導航電子地圖與動態交通信息業務。2016年8月,公司與蔚來汽車簽署戰略合作框架協議,雙方將在導航引擎、車聯網、自動駕駛、交通大數據在線服務系統、全球業務等方面深入合作,打造中國乃至世界范圍內“互聯網+”合作的典范。
責任編輯:丁文峰
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